রাঙামাটির কাপ্তাই হ্রদের ওপর নির্মিত গুরুত্বপূর্ণ আসামবস্তি সেতুটি আধুনিক ‘রেট্রোফিটিং’ প্রযুক্তিতে সংস্কার করে ঝুঁকিমুক্ত করেছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। মাত্র ১ কোটি ৮০ লাখ টাকা ব্যয়ে সম্পন্ন হওয়া এই সংস্কারকাজের ফলে সেতুটির স্থায়িত্ব আরও ৩০ থেকে ৪০ বছর বৃদ্ধি পেয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, নতুন করে সেতু নির্মাণ করতে হলে প্রায় ৮০ কোটি টাকা ব্যয় হতো।

বরগুনার তালতলী উপজেলায় একটি সড়ক নির্মাণে অনিয়মের অভিযোগের মধ্যে উপজেলা প্রকৌশলীর একটি অডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়েছে। ওই অডিওতে ঠিকাদারি কার্যক্রম, নির্মাণকাজের মান এবং বদলি-সংক্রান্ত মন্তব্য শোনা যায়। অডিওটি প্রকাশের পর বিষয়টি নিয়ে স্থানীয়দের মধ্যে ব্যাপক আলোচনা শুরু হয়েছে।

বরিশালের বানারীপাড়া উপজেলার ইলুহার ইউনিয়নের জনতাহাট এলাকায় বালুবাহী একটি বাল্কহেডের ধাক্কায় একটি লোহার সেতুর মাঝের অংশ খালে ধসে পড়েছে। এতে অন্তত পাঁচটি ইউনিয়নের মানুষের সড়ক যোগাযোগ ব্যাহত হয়েছে। স্থানীয় প্রশাসন বাল্কহেডটি জব্দ করেছে এবং নতুন সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়ার কথা জানিয়েছে।

বান্দরবানের রুমা উপজেলায় সরকারি অর্থে নির্মিত সড়কগুলো অল্প সময়ের মধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় স্থানীয়দের মধ্যে তীব্র অসন্তোষ দেখা দিয়েছে। নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী ব্যবহার ও তদারকির অভাবকে দায়ী করছেন এলাকাবাসী।

কুষ্টিয়ার কুমারখালীতে দ্রুতগামী এক্সপ্রেস ট্রেনের ধাক্কায় স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) এক নিরাপত্তাকর্মীর মর্মান্তিক মৃত্যু হয়েছে। নিহত শফিকুল ইসলাম (৪৫) উপজেলার সদকী ইউনিয়নের ঘাসখাল গ্রামের বাসিন্দা এবং সেকেন্দার আলীর ছেলে।