রাজধানীর দুটি নতুন মেট্রোরেল প্রকল্প—এমআরটি লাইন-১ ও লাইন-৫ (নর্দার্ন রুট)—নিয়ে চূড়ান্ত নির্মাণ প্রস্তাবনার ব্যয় সরকারের পূর্বানুমানের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে দাঁড়িয়েছে।